Нижегородское кольцо — Ford Mondeo Sport

Добрый день!

Эта заметка была подготовлена специально для журнала «5 Колесо», но, к сожалению, она не увидела свет. Публикую ее здесь.

Ford Mondeo Sport

Ford Mondeo Sport

8-9 июня 2011 года.

Как часто Вам, при выборе автомобиля, приходится вчитываться в бесконечные строки и столбики всевозможных характеристик, дополнительных опций, изучать замысловатые сокращения и аббревиатуры? Какое утомительное, да и, в принципе, мало полезное занятие… Как можно понять машину, изучая бесконечные брошюры и буклеты? Другое дело тест-драйв! Вот и я не стал ничего читать о новом Ford Mondeo Sport, а отправился прямиком на гоночную трассу «Нижегородское кольцо», где и опробовал новинку от Ford.

Трасса — Нижегордское кольцо

Нижегордское кольцо Ford Mondeo Sport

Новый Mondeo Sport красив и внутри и снаружи. У него, бесспорно, есть свой стиль. Но, вернемся к тест-драйву. Надо выяснить, на сколько он реально красив…

Можно ли обмануть умную электронику? Можно ли заставить машину сорваться в занос не отключая все ее умные системы? Времени достаточно, тренировочная трасса в нашем распоряжении – пробуем! Регулирую сиденье и зеркала и прохожу первый круг. Сначала медленно и плавно, изучаю глазами приборную панель и отделку салона, между делом запоминаю трассу: поврот с широким радиусом, апекс, прямая, апекс с доворотом, длинная прямая, снова поворот, еще один, другой. Шикарная трасса! Но расслабляться нельзя – следующий круг еду быстро. Машина держится за дорогу, нет ни намека на занос. Делаю еще один круг, ускоряюсь. Чувствую телом, как отрабатывает, играя тормозными колодками, “искуственный интеллект” машины. Еще один круг! Где твой предел? Прошу коллег стать пассажирами – просто сажаю на заднее сиденье трех здоровенных мужиков. Прошу пристегнуться и снова на трассу. Ускоряюсь, в азарте прохожу очередной поворот. Кажется я уже потерял страх, чего не скажешь о моих пассажирах. И вот он – занос! И какой красивый, с визгом. Да! Я его сделал! Нет! Через секунду машина вернулась в прежнюю траекторию движения. Электроника снова отработала бескомпромисно. Времени на эксперименты с загрузкой багажника мешками с песком уже не осталось. Пришлось успокоиться и оставить в покое машину. Ей сегодня и так от меня досталось.

За чашкой кофе начинаю анализировать свои ощущения. Легкодоступные и понятные органы управления. Я ни на секунду не задумывался об их расположении. Сидеть в водительском кресле удобно, боковая поддержка почти как у настоящей спортивной машины. Красная прострочка по периметру ковриков – бросается в глаза, она отлично дополняет общую картину и подчеркивает «спортивность» модели. Но, Вы же знаете, спортивной машину называют не по внешним признакам. Лично я никогда не относился к той категории автолюбителей, что оценивают спортивность машины по невероятного вида спойлеру или диаметру насадки на выхлопную трубу.

Допиваю свой кофе, изучаю пресс-релиз. Mondeo Sport получил и новый силовой агрегат — 200 сильный, турбированный, дизельный двигатель 2,2 л Duratorq TDCi и новую, шести ступенчатую, автоматическую трансмиссию Powershift, которая работает удивительно плавно. А я и в правду, не почувствовал никаких рывков при разгоне, видимо дают о себе знать два сцепления. Автоматическая коробка передач, кроме обычного режима «драйв» имеет еще и режим «спорт». А для того, чтобы не исключать возможность участия водителя в процессе управления трансмиссией присутствует ручной режим. Естественно, что такой серьезный дуэт нуждается в усиленной подвеске и очень эффективных тормозах. Все это есть, и даже больше. Динамика машины приятно удивляет. Если бы мне не сказали, что у нее дизельный двигатель, сам я бы точно не догадался, по-скольку уровень акустического комфорта у нового Mondeo Sport достаточно высок.
Стоит отметить, что новая серия Sport также комплектуется двигателями EcoBoost мощностью 200 и 240 л.с.

Ford Mondeo Sport

Ford Mondeo Sport

Ваш А. Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов - известный блогер, автор этого ресурса ;)

You may also like...



2 комментария

  1. Марина:

    Хочу кнопочку Like:)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

семнадцать − 4 =

*

Translate »