Дилерский вандализм

Здравствуйте!

Возможно Вы уже знаете, что ваш автомобильный дилер не любит Вашу машину, а любит только Ваши деньги? Я расскажу Вам свою маленькую историю.

В субботу я получил новую машину в Peugeot «Независимость Север» (ООО «АА Независимость Север»), что на Ленинградке в Химках. Вроде все нормально. А уже дома обнаружил, что чем-то малость притерта крыша, при чем на крыше стоят рейлинги и они в порядке. А вот сегодня мне бросилась в глаза рамка номерного знака. Вот эта рамка.

Рамка номерного знака

Рамка номерного знака моей машины

Я решил посмотреть, как она крепится, и вывернул два самореза. Вот что я увидел.

Сквозная дырка в кузове Peugeot Partner Tepee

Сквозная дырка в кузове Peugeot Partner Tepee

Сквозная дырка в кузове Peugeot Partner Tepee

Вот такие дырки, до голого металла, в которые, к тому же, вкручен саморез из другого металла. Вместе они образуют гальваническую пару и способствуют коррозии кузова автомобиля. Тем более, что в этом месте всегда сыро — после мойки вода еще очень долго остается под рамкой.

Я понимаю, когда саморезом прикручивают рамку к пластиковому бамперу. Но так позорно, даже не потрудившись залить какой-нибудь антикор — это выше моего понимания.

О квалификации мастеров компании «Независимость Север» ничего сказать не могу — возможно они хорошо обучены, но их отношение к нашим машинам мне понятно. Им просто на них насрать! Убогие рамки «Независимость Север» их мастера лепят тяп-ляп, ни сколько не задумываясь о последствиях и совершенно не представляя себе, как это можно сделать по-другому… А зачем им это надо?

Между тем, производитель заботливо отметил специальными кружками места, к которым следует крепить рамку номерного знака…

Так что, привет, госпожа Генеральный директор Петруца Оксана Васильевна, и минус в карму Вашей компании за отношение мастеров к автомобилям клиентов.

Работу Ваших мастеров переделаю сам.

А. Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов - известный блогер, автор этого ресурса ;)

You may also like...



7 комментариев

  1. Borisenkoff:

    В серединке «Независимость сервер» получилось :)

      • Петрович:

        Конструкция автомобиля подразумевает крепление номерных рамок непосредственно в металл (на многих моделях и очень давно). Обозначенные места на крышке – ориентир для размещения номерного знака (стандарт номерных знаков в разных странах – разный), поэтому применяют рамки с универсальным креплением.
        Никакая обработка на столь малых по площади поверхностях держаться не будет. Применяемые крепежные элементы гальванически обработаны для минимизации коррозии, в том числе электрохимической.

  2. Borisenkoff:

    Я тут вот еще подумал, что твой пост — это плевок не только на дилера, но и на производителя. Получается, что производитель сделал дырки в металле под металлические болты и не догадался, что в этом месте пойдет коррозия? Пежо ведь не первый день выпускает машины, чтобы не знать о такой проблеме, если она действительно имеет место быть. Я думаю ты преувеличиваешь проблему ;)
    У меня кстати стиральная машинка Candy, там верхняя крышка металлическая крепится двумя саморезами опять же к металлу. А влаги в ванной хватает. И ничего :)

    • Я уверен, что производитель не подразумевал крепление номерных знаков саморезами прямо в металл двери багажного отделения.
      Дырок под болты нет. Но есть две отметки в виде круглых наклеек. И я думаю, они там не просто так.

  3. Поздравляю с новой машиной!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

два + двадцать =

*

Translate »