Audi Quattro Camp

Здравствуйте!

25 мая 2012 года мы, вместе с уже знакомым Вам Александром Каминским, посетили Audi Quattro Camp в подмосковном парке Яхрома.

Мы принимали участие в программе «Quattro experience». Эта программа расчитана на три часа. Её основная цель — ознакомить участников с возможностями и преимуществами автомобилей Audi с полным приводом Quattro.

Принять участие в программе «Quattro experience» может любой желающий. У Вас лишь должны быть водительские права категории «В» и минимальный стаж вождения 1 год.

Права у нас с Александрм есть, стажа нам тоже не занимать — записались, дождались своего дня и…

На полигоне Audi в Яхроме нам довелось тестировать три различных автомобиля с приводом Quattro. Это Audi Q3, Audi A6 и Audi S4. Q3 тестируется на гравийной трассе, подъемах  40 и 50%, трассе с боковым уклоном 40%, а также на специальном препятствии для диагонального вывешивания колес. Два других экземпляра тестируются на асфальте, где дорожными конусами обозначена специальная трасса.

Мы с Александром начали с Q3. Нам достался автомобиль под номером 3, с прилично побитой подвеской: при прохождении гравийной трассы на скорости «побитость» подвески ощущается особенно сильно (угадайте, каким местом). Не смотря на это досадное недоразумение, Q3 вел себя вполне достойно и предсказуемо. Правда сильно мешала система ESP — очень хотелось ее отключить на гравийной трассе. Но на бриффинге перед началом тестов нам это делать запретили, ну а мы нарушать установленные правила не стали.

Мы по-очереди прошли трассу и все препятствия, переодически уступая место у руля друг-другу, после чего отправились тестировать A6 и S4. Вот тут было интересно! Собственно, это вовсе не означает, что до этого интересно не было, просто оставшееся время прошло исключительно динамично. Под рев моторов мы жгли резину и тормозные колодки с особым упорством и старанием (улыбка), снова и снова проезжая скоростную трассу.

Все три автомобиля мне понравились. Правда, особенно я впечатлен Audi S4. Этот Хорьх с двигателем 3.0 TFSI выдает на привод Quattro табун в 333 лошадиных сил. Автомобиль моментально ускоряется, отлично управляется, за покрытие цепляется и на дороге выделяется (улыбка).

На тест-драйв я брал с собой видеорегистратор. Из отснятого видео смонтировал небольшой фильм. Предлагаю его Вашему вниманию.

На сегодня это все.

Искренне Ваш, А. Иванов