Музей Mercedes-Benz в Штутгарте

Здравствуйте!

Сегодня я расскажу Вам об одном из лучших автомобильных музеев Мира! Как Вы уже поняли из заголовка — речь пойдет об музее Mercedes-Benz в Штутгарте.

Все фотографии кликабельны.

Музей Mercedes-Benz в Штутгарте

Давайте войдем! Для этого нам потребуется 8 Евро на одного взрослого и 4 Евро на ребенка.

Адрес музея: Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart, Германия

В здании музея Mercedes-Benz в Штутгарте

По количеству лучей мерседесовской звезды — внутри три ресепшена и три лифта, которые поднимают посетителей к началу экспозиции. Покупаем билет, обязательно берем аудиогид и погружаемся в историю величайшего автомобильного концерна Мира.

Три луча звезды на эмблеме Mercedes  означают моторы для Земли, воды и воздуха.

«Автомобиль — это временное явление, я верю только в лошадь» — Кайзер Вильгельм II

Первая моторизованная коляска Benz Motorwagen

Первая моторизованная коляска Benz Motorwagen

Это удивительное и изящное произведение автомобильного искусства конца 19 века — Моторизированная коляска Benz Motorwagen была запатентована в 1886 году Карлом Бенцем (Karl Friedrich Michael Benz).  Она развивала максимальную скорость — 16 километров в час. К сожалению, это только копия. Оригинал не дожил до наших дней.

Первый четырехколесный экипаж Даймлера

Первый четырехколесный экипаж Даймлера с двигателем внутреннего сгорания

Экипаж Даймлера с двигателем внутреннего сгорания стал первым в Мире четырехколесным автомобилем. Тоже сделан в 1886 году. Вот этот экземпляр оригинальный. Вот так, в 1886 году, независимо друг от друга Карл Бенц и Готтлиб Даймлер положили начало автомобильной эпохи.

А Вы знали, что  в конце 19 века, чтобы заправить автомобиль, нужно было покупать бензин в аптеке?

Daimler Reitwagen

Daimler Reitwagen — первый в Мире мотоцикл

Daimler Reitwagen — первый в Мире мотоцикл. К сожалению, тоже только копия. Он на год старше первого автомобиля Даймлера. Готтлиб Даймлер создал его в 1885 году совместно с Вильгельмом Майбахом (August Wilhelm Maybach). Это удивительно, но первый в Мире мотоцикл задумывался для испытания двигателя внутреннего сгорания. Однако был запатентован как самостоятельное транспортное средство. Именно Готтлибу Даймлеру и Вильгельму Майбаху мы обязаны тем, что топливом для двигателей внутреннего сгорания стал бензин. Они выбрали именно этот продукт переработки сырой нефти только потому, что в отличие от других нефтепродуктов того времени бензин лучше всех воспламенялся.

Чтобы у Вас не возникло путаницы, я хочу кое-что прояснить… До 1926 года предприятия Бенца и Даймлера существовали сами по себе. Автомобили, которые выпускало предприятие Бенца, назывались Benz, а автомобили Даймлера носили имя Mercedes. Два предприятия — компания Бенца и компания Даймлера — объединились в одну 26 июня 1926 года. Новой компании было дано имя Daimler-Benz. C этого момента все автомобили Daimler-Benz и называются Mercedes-Benz. История Daimler-Benz очень богата и интересна.
Dimler Motor-Quadricicle

Dimler Motor-Quadricicle — 1889 год. Четырехколесный автомобиль Даймлера с двухцилиндровым двигателем внутреннего сгорания.

Benz Dos-a-Dos

Benz Dos-a-Dos — 1899 год. Первый в Мире автомобиль с двухцилиндровым опозитным двигателем внутреннего сгорания.

Продолжаем прогулку по музею…

Музей Mercedes-Benz в Штутгарте

Mercedes-Simplex 60 PS Reiselimousine

Mercedes-Simplex 60 PS Reiselimousine — 1904 год

Benz 20/35 PS Landaulet

Benz 20/35 PS Landaulet — 1909 год

Benz 20/35 PS Landaulet

Mercedes 75 PS Doppelphaeton

Mercedes 75 PS Doppelphaeton — 1908 год. Этот автомобиль развивал скорость 95 км/ч.

Benz 18 PS Doppelphaeton

Benz 18 PS Doppelphaeton — 1905 год

Mercedes Simplex 40 PS

Mercedes Simplex 40 PS — 1902 год. Дизайн этого автомобиля разработал Вильгельм Майбах.

Mercedes Simplex 40 PS

Передвигаясь по экспозиции музея Mercedes-Benz, мы как бы совершаем прогулку во времени.

Mercedes-Knight 16/45 PS Tourenwagen

Mercedes-Knight 16/45 PS Tourenwagen — 1921 год

Mercedes-Knight — это автомобиль с двигателем, разработанным американцем Чарльзом Найтом (Charles Knight). Он усовершенствовал систему клапанов, заменив их специальными золотниками, благодаря чему двигатель работал очень тихо и довольно стабильно. Автомобили Mersedes с двигателями Чарльза Найта были самыми успешными моделями Mercedes до 1926 года.

Mercedes-Knight 16/45-PS Tourenwagen

Mercedes-Benz O 2600 Allwetter-Riseomnibus

Mercedes-Benz O 2600 Allwetter-Riseomnibus — 1940 год

Mercedes-Benz O 2600 Allwetter-Riseomnibus

Германия всегда была законодательницей автомобильной моды. Дизайн этого туристического автобуса, разработанного еще в 30-е годы ХХ столетия, быстро приобрел популярность во всем Мире.

Еще немного автобусов…

Mercedes-Benz O 3500 Allwetter-Riseomnibus

Mercedes-Benz O 3500 Allwetter-Riseomnibus — 1952 год

Mercedes-Benz O 3500 Allwetter-Riseomnibus

Mercedes-Benz LO 1112 Omnibus

Mercedes-Benz LO 1112 Omnibus — 1969 год

Mercedes-Benz LO 1112 Omnibus

Mercedes-Benz O 10000 mobiles Postamt

Mercedes-Benz O 10000 mobiles Postamt — почтовый автобус-фургон 1938 года

Плавно переходим к коммерческому транспорту…

mercedes-benz-museum-5856

Вот этот Kastenwagen (нем. — фургон) выглядит довольно забавно (улыбка).

Mercedess-Benz L 406 Kastenwagen

Mercedess-Benz L 406 Kastenwagen — грузопассажирский фургон 1965 года

Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter

Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter — 1955 год

Mercedes-Benz Rennwagen-Schnelltransporter — самый быстрый в Мире автоэвакуатор. Предназначался он для транспортировки спортивных автомобилей. Rennwagen-Schnelltransporter развивал немыслимую скорость — 170 км/ч.

Benz 3-Tonnen-Lastwagen

Benz 3-Tonnen-Lastwagen — 1912 год

Benz 3-Tonnen-Lastwagen был самым распространенным грузовиком до Первой Мировой войны.

Mercedes-Benz L 6500 Pritschenwagen

Mercedes-Benz L 6500 Pritschenwagen — 1938 год

Mercedes-Benz LP 333 Pritschenwagen

Mercedes-Benz LP 333 Pritschenwagen — 1959 год

Mercedes-Benz LP 1513

Mercedes-Benz LP 1513 — 1974 год

Mercedes-Benz LK 338 Kipper

Mercedes-Benz LK 338 Kipper — 1960 год

Этот грузовик я обнаружил в компании совсем не грузовиков (видно на фото ниже). Он расположился среди Мерседесов трехсотой серии родом из 50-х годов XX века.

Музей Mercedes-Benz в Штутгарте

Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A

Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A — 1954 год

Mercedes-Benz 300

Mercedes-Benz 300 — 1952 год

Mercedess-Benz 300 SLR

Mercedess-Benz 300 SLR — 1955 год

Mersedes-Benz 300 SL Cabriolet

Mersedes-Benz 300 SL Cabriolet — 1955 год

И всеобщая любимица… Mercedes-Benz 300 SL Coupe — «Крылья чайки».

Mercedes-Benz 300 SL Coupe

Mercedes-Benz 300 SL Coupe — 1955 год

Если Вы вдруг устали, и Вам надо остановиться, чтобы переварить информацию, то на этот случай в каждом зале музея есть специальные лавочки, где можно присесть и отдохнуть.

Что интересно, в Мюнхене все полицейские машины BMW, а в Штутгарте?.. — Правильно — Mercedes-ы.

Полицейский автомобиль Mercedes-Benz

Полицейский автомобиль Mercedes-Benz

Аудиогид поведал мне о том, что в настоящее время полицейские Мерседесы не раскрашивают, а оклеивают пленкой. И после нескольки лет эксплуатации с бывших полицейских автомобилей снимают пленку и выставляют из в свободную продажу. Говорят, такие автомобили пользуются большим спросом.

Конечно же, Daimler-Benz производит и другие утилитарные автомобили, в том числе машины скорой помощи и специальные автомобили пожарных служб. Такие Мерседесы представлены в зале — «Galerie der Helfer».

mercedes-benz-museum-5902

Есть в музее Mercedes-Benz в Штутгарте и «Галлерея Селебитис». Один из самых интересных экспонатов — бронированный Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes Pullman-Limousine, принадлежавший японскому Императору Хирохито.

Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes Pullman-Limousine

Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes Pullman-Limousine — 1935 год

Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes Pullman-Limousine

Есть в этом зале еще  интересные экспонаты… Вот этот бронированый лимузин Mercedes-Benz возил Английскую королеву, Леонида Брежнева и еще очень многих официальных лиц во время их визитов в ФРГ.

Лимузин Mercedes-Benz

Ну и, конечно же, знаменитый Папамобиль…

Папамобиль

Вот еще один прекрасный Mercedes-Benz, широко известный нам по фильму Тиля Швайгера «Достучаться до небес». Жаль, что на фото он не небесного цвета как в фильме (улыбка).

Mercedes-Benz 230 SL

Mercedes-Benz 230 SL Pagoda — 1964 года

В 60-е годы прошлого столетия, когда радиотелеметрии еще не было, в Daimler-Benz создали специальный автомобиль телеметрии Mercedes-Benz 300 Messwagen.

Mercedes-Benz 300 Messwagen

Mercedes-Benz 300 Messwagen — 1960 год. Автомобиль телеметрии.

Этот Messwagen стоял на вооружении департамента тестирования Daimler-Benz. С его помощью с тестируемого автомобиля снимали множество параметров. На фотографии выше видно трос и провода. По этим проводам информация с датчиков приходила на различные приборы и устройства записи. Водитель Messwagen-а должен был ехать с той же скоростью, что и водитель тестируемого автомобиля, не позволяя тросу натягиваться.

Еще в музее Mercedes-Benz я узнал, что концерн Daimler-Benz ведет разработку электромобилей с начала 90-х годов.

Mercedes-Benz NECAR 1

Mercedes-Benz NECAR 1 — 1994 год

Mercedes-Benz NECAR 1 (New Electric Car) — автомобиль на топливных элементах, которые питали элетродвигатель. Он был способен развивать скорость 90 км/ч и имел запас хода до 130 километров. К сожалению, у этой технологии в те времена были свои недостатки. Система топливных элементов весила почти 800 килограммов и занимала почти весь грузовой отсек.

Современные электромобили Mercedes-Benz

Современные электромобили Mercedes-Benz: B-Klasse F-CELL и VITO E-CELL

Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL

Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL — 2010 год

Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL компактный городской электромобиль на топливных элементах нового поколения, развивающий скорость до 170 км/ч и имеющий запас хода в 400 километров. Топливом для этого Мерседеса служит водород.

Mercedes-Benz VITO E-CELL

Mercedes-Benz VITO E-CELL — 2010 год

Mercedes-Benz VITO E-CELL — малый  коммерческий электромобиль. Максимальная скорость 80 км/ч. Запас хода 130 километров.

Ну и в заключении нашей экскурсии спортивная страничка Daimler-Benz…

mercedes-benz-museum-5924

mercedes-benz-museum-5925

mercedes-benz-museum-5927

mercedes-benz-museum-5929

На сегодня это все.

В следующий раз я расскажу Вам о музее Porsche в Штутгарте. Вы узнаете, почему музей Porsche надо посещать до посещения музея Mercedes-Benz.

Искренне Ваш, Александр Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов - известный блогер, автор этого ресурса ;)

You may also like...



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

одиннадцать − два =

*

Translate »