Малотоннажные автомобили Mercedes-Benz

Здравствуйте!

Вы уже, наверное, успели заметить мое трепетное отношение к коммерческому транспорту. Сам не знаю почему, но фургоны мне очень нравятся! Поэтому, когда у меня появилась возможность принять участие в тест-драйве сразу всей линейки малотоннажных коммерческих автомобилей от компании Mercedes-Benz, я, не раздумывая, согласился. Когда еще представится возможность протестировать сразу все автомобили от Mercedes-Benz Vans…

Mercedes-Benz Sprinter Classic и новый  Sprinter

Главные герои тест-драйва Mercedes-Benz Vans — Mercedes-Benz Sprinter Classic и новый Sprinter

Помимо уже хорошо знакомого мне Mercedes-Benz Citan, я познакомился поближе с Mercedes-Benz Sprinter Classic и новым  Sprinter, Mercedes-Benz Vito и имел возможность лично протестировать на ходу все эти автомобили, разумеется, с поправкой на категорию «B» в водительском удостоверении.

Mercedes-Benz Citan

Mercedes-Benz Citan — тот, что справа, смотрится довольно оригинально.

Mercedes-Benz Citan

Очень яркий и заметный Mercedes-Benz Citan

Mercedes-Benz Citan

Яркие оранжевые вставки и прострочка немного оживили интерьер Citan-а

Citan мне нравится. Несмотря на его французское происхождение — это настоящий Mercedes. Здесь от Renault осталась только форма кузова, в очертаниях которой можно легко опознать  Renault Cangoo, а над всем ocтальным отлично поработали инженеры из Штутгарта.

Автомобили Mercedes-Benz Sprinter Classic

Автомобили Mercedes-Benz Sprinter Classic

Sprinter Classic нынче производят в Нижнем Новгороде, а его знаменитый, надежный и экономичный дизельный двигатель модели ОМ646 — на Ярославском моторном заводе. Сборка контрактная и там и там. Classic — настоящая рабочая лошадка, а его надежность, экономичность и безопасность — это реальные конкурентные преимущества перед одноклассниками, даже более дешевыми. Mercedes-Benz Sprinter Classic легко продать. Да и в стоимости он теряет значительно меньше своих собратьев по классу.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Можно попробовать сравнить Sprinter Classic с самым массовым в России коммерческим автомбилем — «ГАЗель БИЗНЕС»… В похожей комплектации, с дизелем Cummins стоимость  «ГАЗели» стартует от 725400 рублей. И этот автомобиль не имеет ни ABS, ни ESP, которые у Спринтера есть уже в базе. Если Вы обратите внимание на «ГАЗели», встречающиеся на дорогах России, то, судя по всему, «ГАЗель» покроется ржавчиной менее, чем через пару лет эксплуатации, что весьма грустно. Поэтому, если Вы вдруг выбираете себе малотоннажный цельнометаллический фургон — присмотритесь к Sprinter Classic. Он стоит своих денег!

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Малотоннажный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic

Малотоннажный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic

Малотоннажный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic

Удобная система крепления груза. Жаль, не входит в базовую комплектацию…

Малотоннажный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic

А еще Малотоннажный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic может качаться на качелях…

Малотоннажный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Classic

Mercedes-Benz Sprinter Classic на качелях

Надо сказать, довольно сомнительное качество для малотоннажного коммерческого транспорта, но в качестве демонстраций возможностей автомобиля вполне сойдет (улыбка).

После классического Спринтера я пересел на новый Спринтер. Должен сказать, что этот автомобиль показался мне более собраным. Он активнее поглащал все неровности тестовой трассы, которые классический Спринтер достоверно передавал на рулевое колесо в виде сильной вибрации. Ощущать рельеф дороги руками довольно неприятно. Да и уровень комфорта для водителя и двух его пассажиров у нового Спринтера повыше. Впрочем, на то он и новый (улыбка).

Грузовой фургон на шасси Mercedes-Benz Sprinter

Грузовые фургон на шасси Mercedes-Benz Sprinter

На шасси Mercedes-Benz Sprinter в России производится довольно много специальных автомобилей. Это и инкассаторские броневики, и рефрежираторы, автомобили скорой помощи и реанимации, бортовые фургоны, автоэвакуаторы.

Автомобили российских кузовопроизводителей на базе Mercedes-Benz Sprinter

Автомобили российских кузовопроизводителей на базе Mercedes-Benz Sprinter

Эвакуатор на шасси Mercedes-Benz Sprinter

Эвакуатор на шасси Mercedes-Benz Sprinter

Эвакуатор на шасси Mercedes-Benz Sprinter

В кабине Mercedes-Benz Sprinter

В кабине Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Vans

Из всех автомобилей, за рулем которых мне удалось побывать в этот раз, наиболее комфортно я чувствовал себя за рулем Mercedes-Benz Vito.

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito

Кстати, пассажирскую версию Mercedes-Benz Vito в конфигурации 1+7 вполне можно рассматривать в качестве семейного автомобиля. Он полностью соответствует всем качествам, которыми семейный автомобиль должен обладать. Из недостатков только цена (улыбка).

На сегодня это все. Извините, что стал редко публиковать новые записи. Есть на то свои причины.

Искренне Ваш, Александр Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов

Александр Иванов - известный блогер, автор этого ресурса ;)

You may also like...



2 комментария

  1. Sciurus:

    Теперь вам осталось протестировать новую Газель :)

    Думаю, что там уже не такой отрыв будет. Да и стоит она тоже дешевле.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

десять − семь =

*

Translate »